需求55：电气化铁路用220kV牵引变压器

需要内容：

电场、磁场、温度场和力学结构的分析；确定合理的变压器结构。电气化铁路用220kV牵引变压器主要有单相和三相V/V接线两种油浸变压器形式。该产品要求按负荷曲线进行设计，过负荷能力和抗突发短路能力强；局放低、噪音低，现场安装免吊芯。全绝缘结构，铁心装有地屏，采用小油隙薄纸筒绝缘结构，高压绕组首末端有多层角环，高压绕组采用内屏式或纠结—连续式，首末端都有静电环；低压绕组根据容量采用螺旋式或连续式，要求线圈绕制后的机械强度、电气强度高，变压器的抗突发短路能力强；损耗低，过负荷能力强。油箱能够随133Pa真空度和98kPa正压的机械强度；采用煤油气相真空干燥和真空注油工艺，电气性能可靠。